充电桩快充和慢充有什么区别

电动汽车充电模式主要有快充和慢充两种

如图所示快充口和慢充口

交流慢充（7孔）

直流快充（9孔）

分清楚快充头和慢充头长什么样子之后我们来了解一下快充和慢充的优缺点

快充：

快充指大功率直流充电。是利用直流充电桩充电接口把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。最快可以在半个小时内充电至80%。

快充的优点：

占用时间短，直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和安全性提出更高要求。

快充的缺点：

快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，充电速度过快，导致会有虚电。快充模式远远大于慢充模式，产生的高温会直接导致电池内部加速老化，大大缩短了电池的使用寿命，重的话会导致电池故障频发。

慢充：

慢充指交流充电。是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。一般的车型需要6到8个小时才能将电池充满。

慢充的优点：

以较低的速度给设备电池充电，几乎没有虚电。并且慢充的充电电流一般会小于10安，最大的功率为2.2千瓦，比快充的16千瓦少了几倍，不仅可以减少热量和电池压力，更有利于延长电池的寿命。

慢充的缺点：

充电时间长，往往需要花费几个小时，才能将亏电的电池组充到满电状态。