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除了充电桩或供电电路本身问题外,有部分刚拿到车的车主第一次充电时,可能会遇到充电桩接通电源,充电枪插到新能源电动汽车之后,发现并没有充电的情况。出现这种情况有三种可能原因:
1.充电桩没有正确接地
出于安全考虑,新能源电动汽车充电时都要求供电电路正确接地,这样如果出现意外漏电(如电动汽车出现严重电气故障导致交流火线与车身绝缘失效),漏电流可通过地线留回配电端,不会因为漏电电荷累积在车上以致人意外接触时发生危险。
另一方面,出于施工成本与人员水平素质等原因,国内配电与用电基础设施建设很多并没有完全按照施工要求完成。很的场所用电并没有正确接地,而如果因为电动汽车的逐步普及而强制要求这些地方完善接地又不太现实。基于此,使用免接地充电桩给电动汽车充电是可行的,前提是充电桩必须带有可靠的漏电保护电路,这样即使万一新能源电动汽车出现绝缘故障,发生意外接触时,也会及时断开供电电路,保障人身安全。
2.充电电压过低
电压过低是导致不能正常充电的另一个主要原因。在确认不是未接地导致的故障之后,电压过低就可能是无法正常充电的原因。充电交流电压可通过带显示屏的充电桩或新能源电动汽车中控查看。如果充电桩无显示屏且新能源电动汽车中控没有充电交流电压信息,则需要用到万用表测量。充电时的电压低于200V甚至低于190V时,充电桩或汽车可能报错导致不能充电。
3.空气开关(断路器)规格太小导致跳闸
电动汽车充电属于大功率用电,在给电动汽车充电前,需要确认是否使用正确规格的空气开关。16A充电需使用20A或以上的空开,32A充电需使用40A或以上的空开。需要强调的是新能源电动汽车充电是大功率用电,需要保证整个电路和电气设备:电表、电缆、空开、插头插座等所有部件规格满足充电要求。哪个部件规格不够,哪个部件就有可能被烧掉或出现故障。